11月5日，小米创始人雷军在社会化媒体上转发了一条关于小米YU7的全网首拆视频，并表明：“我仔细看完这个拆解视频，引荐YU7车主们都看看，也欢迎各位同行和专家点拨。”这一行为引发业界重视，被视为小米在面对多重言论压力下的一次活跃回应。

　　由某轿车渠道原创节目发布的这条拆解视频，从车身用料、结构规划、三电体系到NVH静音体现等多个专业维度对小米YU7进行了全面检测。视频具体展现了车辆的电池安全规划、智能辅佐驾驭体系等核心部件。

　　小米公关部总经理王化对此表明，经过此次拆解可以精确的看出该车在各方面都经过了深度验证，“彻底经得起‘放大镜检测’”。

　　从产品层面看，小米YU7展现出较强的技能实力。该车标配静音夹层玻璃，整车使用超越120处声学资料，能大大下降行进噪音。在智能交互方面，搭载了全新四合一域操控模块，座舱芯片选用第三代骁龙8移动渠道，并辅以英伟达Thor车载核算渠道。动力体系上，全系标配800V碳化硅高压渠道，支撑超快充与超长续航，其间单电机后驱版CLTC续航达835公里，顶配Max版零百加快仅需3.23秒。

　　商场体现方面，小米YU7在本年6月发布后创下惊人订单数据，3分钟内大定打破20万台，1小时到达289000台，显示出较强的商场吸引力。

　　近期，小米轿车正面对许多言论压力。据报道，小米股价在一个月内呈现较大起伏下滑，创下上市以来最大单月跌幅。一同，小米还遭受了网络流言的困扰。10月31日，北京警方通报了一同新能源轿车出售直播间遭受网暴案子，据悉涉事品牌正是小米轿车。此外，在黑猫投诉等渠道上，小米还面对一些顾客关于服务规范纷歧的投诉。

　　值得重视的是，拆解视频片尾特别展现了一位小米YU7车主的线月在赤峰产生的一同交通事故中，一辆小米YU7遭受水泥罐车高速碰击后，A柱、B柱及乘员舱结构均未产生变形，车门可正常敞开，车主安然无恙。这一事例为车辆的安全功能供给了有力佐证。

　　在当时新能源轿车商场之间的竞赛日趋激烈的布景下，小米YU7凭仗产品力获得了可观订单，但其面对的言论压力与商场应战也不容忽视。此次雷军自动引荐专业拆解视频，既是对产品自傲的展现，也是对当时言论环境的活跃应对。跟着交给周期的逐渐安稳，小米轿车能否在商场之间的竞赛中继续赢得顾客信赖，仍需时刻和商场的进一步查验。

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